Норман Фостер – один из самых выдающихся #архитекторов современности. Масштаб его личности сопоставим с величайшими учеными, сделавшими важнейшие для человечества открытия. Художественная, эстетическая и этическая ценность его гения оставит в истории след на века.

Выходец из рабочей семьи, он рано познал, что такое изнурительный физический труд. Вынужденный рано закончить обучение и начать работать, он не скоро пришел к делу всей своей жизни – архитектуре. Прежде ему пришлось поработать в городском казначействе, пекарне, на заводе. После – служить летчиком в британской армии.

Летательная практика произвела на него неизгладимое впечатление. То, что открывается человеку с высоты птичьего полета, завораживает. В дальнейшем это вдохновляло его при проектировании небоскребов. Архитектура дала возможность воплощать глубокие внутренние переживания и наблюдения за окружающим миром.

Обучаться архитекторскому делу он начал в 21 год в Манчестере, после чего выиграл грант на обучение в Йельском университете в США. Эта поездка послужила отправной точкой для становления мастера – Америка оказалась другим миром, вскоре после знакомства с Ричардом Роджерсом они создают «Бюро четверых».

Уникальное творческое мышление и манера Фостера стали складываться с первых проектов. Они отличались невероятной красотой при сохранении функциональности. Его линии просты и лаконичны, но очень выразительны. Его часто называют Моцартом архитектуры. Подобно Моцарту, гений которого заключался в чудовищной работоспособности, внешне не видимой простому слушателю, архитектура Нормана выглядит изящно и легко, но за ней стоит четкая и жесткая геометрия.

Огромное влияние на его творчество оказали постмодернизм и хай-тек (пер. «высокие технологии»). Чем выше сооружение, тем большее влияние на него оказывает окружающая среда, тем выше риск обрушения. Поиск способов облегчить конструкцию привел к экспериментам с материалами. Использование профилированного металла, стали и стекла позволило придать зданиям больше прозрачности и легкости. Был пересмотрен подход к форме здания – теперь она решала также инженерные задачи. Огромное внимание Фостер уделяет экологии – внутри его зданий всегда много озеленения, снаружи он старается «вписать» его в окружающий контекст, даже если это современный мост на фоне гор.

При этом здания всегда оставались удобными для человека. В конце 60-х, по возвращении в Англию, бюро Фостера в результате конкурентной борьбы было вынуждено обратиться к единственной свободной нише на тот момент – промышленной архитектуре. Завод по производству компьютеров «Рилайенс контролс» (1966) стал местом нового чистого рабочего пространства, решая вопрос социального назначения здания.

Этот опыт был продолжен после знакомства с Б. Фуллером. Использование сетчатых конструкций позволило снизить при строительстве новых проектов количество стали на 20% и улучшить экологию, используя вторсырье. Фуллер был одержим идеей делать как можно лучше, но затрачивать при этом как можно меньше ресурсов. Он был инженером, архитектором, экологом. «Сколько весит твое здание, Фостер?» - задавался он вопросом, направляя Нормана на новые поиски.

«Технология – это производство. Высокая технология – это уже искусство» Норман Фостер

Фостера считают классиком хай-тека. При этом он не отрицает связи с историей архитектуры. Задачи, которые он ставит перед собой при создании новых сооружений и фасадов высоток, - совместить старый и новый стили в архитектуре, сохранив исторический антураж. Постройки отвечают новейшим требованиям и не нарушают гармонии и внешнего вида города. Архитектура в его исполнении становится памятником культуры. Сайнсбери-центр напоминает классический греческий храм – такой же изящный и утонченный.

В то время как в Англии архитекторские фирмы закрывались без работы, Фостер получал заказы по всему миру. Ему доставались самые концептуальные работы. Перед олимпийскими Играми в Пекине ему заказали проект аэропорта в Гонконге. Чхеклабкок должен был стать символом нации, показать высокий уровень ее развития, сохранить китайские традиции и совместить с современными достижениями. Это одно из интереснейших сооружений бюро «Фостерс-и-партнеры», крышу аэропорта оформили в виде спины дракона.

На сегодня 82-летний Норман Фостер решает глобальные задачи, такие как постройка города будущего. Самое важное в архитектуре, считает он, - формирование судьбы города. Тысячелетиями человек жил в гармонии с природой. Только последние пару столетий урбанизация общества совершила скачок. Масдар-Сити в Эмиратах – попытка спроектировать углеродно-нейтральный город с благоприятной экологической обстановкой. Норман Фостер также активно интересуется космосом, словно на Земле уже недостаточно места для его творческих замыслов.

Автор: Панарина Наталья, гл. архитектор КБ Русский Стиль

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•